Motor Hararet Yaparsa Ne Olur?
Özellikle yaz aylarında veya aracın zorlandığı anlarda motor sıcaklığı göstergesi ibresinin hızla yükseldiğini görmek, her sürücünün endişe duyduğu bir durumdur. Aracın hararet yapması, motorun aşırı ısındığı anlamına gelir ve bu duruma doğru müdahale edilmezse ciddi ve masraflı arızalara yol açabilir.
Peki, motor hararet yaparsa ne olur? En basitinden su eksiltir, en kötüsü ise motor contası yanabilir veya motor bloğu çatlayabilir. Bu nedenle hararet yapan araba ne yapılmalı sorusunun cevabını bilmek, aracınızın ömrünü kurtarabilir.
Araç Neden Hararet Yapar?
Motorun aşırı ısınmasının temelinde genellikle soğutma sistemindeki bir arıza yatar. Başlıca nedenler şunlardır:
- Radyatördeki suyun veya antifirizin azalması.
- Termostatın arızalanması (kapalı kalarak su geçişini engellemesi).
- Radyatör peteklerinin veya su hortumlarının tıkanması.
- Soğutma fanının (otomatik fanın) arızalanması veya devreye girmemesi.
- Devirdaim (su pompası) arızası.
- Motor yağının azalması (yağlama azaldıkça sürtünme ve ısı artar).
- Aracı sürekli düşük viteste yüksek devirde kullanmak.
Hararet Yapan Araba Ne Yapılmalı?
Aracınızın hararet yaptığını fark ettiğiniz an panik yapmadan şu adımları izleyin:
- Hemen Güvenli Bir Yere Çekin: Aracı derhal yolun sağına veya güvenli bir cebe çekin ve dörtlülerinizi yakın.
- Motoru Durdurun: Kontağı kapatarak motorun daha fazla ısınmasını engelleyin.
- Kaputu Dikkatle Açın: Motorun daha hızlı hava alması ve soğuması için kaputu açın. Ancak bunu yaparken olası buhar çıkışına karşı çok dikkatli olun.
- KESİNLİKLE BEKLEYİN: En önemli adım budur. Motor çok sıcakken radyatör kapağını ASLA açmayın. Yüksek basınçlı sıcak su ve buhar, ciddi yanıklara neden olabilir. Motorun soğuması için en az 30 dakika bekleyin.
- Su Seviyesini Kontrol Edin: Motor yeterince soğuduktan sonra (elinizle dokunabileceğiniz bir sıcaklığa gelince), bir bez yardımıyla radyatör kapağını yavaşça açın. Su seviyesi azalmışsa, aracı çalıştırarak yavaş yavaş içme suyu veya (varsa) antifirizli su ekleyin. Not: Suyu motor çalışırken eklemek, soğuk suyun sıcak blokta şok etkisi yaratıp çatlamasını engeller.
- Servise Gidin: Hararet seviyesi normale döndükten sonra aracınızı düşük devirde ve dikkatlice en yakın servise götürün. Eğer su eklemenize rağmen hararet tekrar yükseliyorsa, yola devam etmeyin ve çekici çağırın.
Motor Sıcaklığı Göstergesi ve Arızaları
İdeal bir motor sıcaklığı göstergesi genellikle 90°C seviyesini göstermelidir. Bu seviyenin 100°C’ye yaklaşması ve kırmızı çizgiyi geçmesi tehlike işaretidir.
Peki, aracın hararet göstergesi çalışmıyorsa sebebi nedir? Bu durum genellikle ısı sensörünün (hararet müşürü) arızalanmasından veya gösterge panelindeki elektriksel bir sorundan kaynaklanır. Bu çok tehlikeli bir durumdur çünkü motorun aşırı ısındığını ancak kaputtan dumanlar çıktığında fark edersiniz ki bu da genellikle motorun ciddi hasar aldığı anlamına gelir. Bu nedenle aracın periyodik bakımlarını aksatmamak hayati önem taşır.
Hayır. Hararet yapan aracı sürmeye devam etmek, motorun daha da ısınmasına, contanın yanmasına veya motor bloğunun çatlamasına neden olabilir. Bu, aracınızda geri dönülmez ve çok masraflı hasarlara yol açar.
Hemen yanmayabilir ancak risk çok yüksektir. Hararet seviyesi kırmızı bölgeye girdiği anda motoru durdurmazsanız, aşırı sıcaklık ve basınç silindir kapak contasının yanmasına (erimesine) neden olacaktır.
Kesinlikle hayır. Motor sıcakken radyatör sistemi yüksek basınç altındadır. Kapağı açmak, 100°C üzerindeki kaynar suyun ve buharın yüzünüze veya vücudunuza fışkırmasına neden olur. Soğumasını (en az 30 dk) beklemek zorunludur.
Çoğu araçta ideal çalışma sıcaklığı 90°C civarıdır. Göstergenin bu seviyeyi aşarak kırmızı bölgeye (100°C ve üzeri) yaklaşması tehlikenin başladığını gösterir.
En yaygın sebep, motor bloğu üzerinde bulunan ve sıcaklığı ölçen “hararet müşürü” (ısı sensörü) arızasıdır. Diğer bir sebep ise gösterge panelindeki elektriksel bir arıza veya kablo kopukluğu olabilir.