Hasarsızlık indirimi, zorunlu trafik sigortası ve kasko sigortasında sürücünün geçmiş kaza performansına göre prim indirimi sağlayan bir sistemdir. 2026 yılında bu sistemde köklü değişiklik yapıldı: indirim artık araca değil, sürücüye bağlı. Uzun yıllar kaza yapmamış bir sürücü, yeni araç satın alsa bile kazandığı indirim basamağında kalır. Bu rehberde 2026 yeni sistemini, 7 basamaklı yapıyı, basamak kaybetme/kazanma kurallarını, SBM sorgulama sürecini, aile içi devirleri ve gerçek prim örneklerini detaylı anlatıyoruz.

Hasarsızlık İndirimi Nedir?

Hasarsızlık indirimi, sigorta şirketleri tarafından uygulanan bir teşvik mekanizmasıdır:

  • Sürücünün hasar yapma sıklığına göre basamaklandırma yapar
  • Her yıl hasarsız geçirilen dönemler basamağı yükseltir
  • Yüksek basamak → düşük prim, düşük basamak → yüksek prim
  • Hasar yapıldığında basamak düşer ve prim artar
  • Hem zorunlu trafik sigortası hem kasko'yu farklı şekilde etkiler

Sistem, sürücüleri dikkatli sürüşe teşvik eder ve riskli sürücüleri daha yüksek primle "cezalandırır". Hasarsızlık indiriminden tasarruf yıllık 5.000-30.000 TL'ye ulaşabilir — bu sebeple bu sistemi anlamak ve korumak kritik.

2026 Büyük Değişiklik: Sürücüye Bağlı Sistem

1 Ocak 2026 itibariyle yürürlüğe giren yeni düzenleme Türkiye sigorta tarihindeki en önemli değişikliklerden biri.

KonuEski Sistem (2025 ve öncesi)Yeni Sistem (2026+)
İndirim sahipliğiAraca bağlıSürücüye bağlı
Araç satışındaYeni sahibe geçerdiEski sürücüde kalır
Yeni araç alımı0. basamaktan başlarMevcut basamaktan devam
Aile içi devirKarmaşıkAnne-baba-evlat arasında devredilebilir
SBM kayıtAraç bazlıSürücü TC kimlik bazlı
İkinci araçSıfırdan başlardıAynı basamaktan

Bu değişiklik özellikle hasarsız "süper sürücüler" için büyük avantaj. 10 yıl kazasız bir sürücü artık her yeni araç alımında en üst basamaktan sigortalanmaya devam eder. Eski sistemde yeni araç alındığında basamak sıfırlanırdı — yıllarca biriken indirim bir günde kayboluyordu.

Trafik Sigortası Hasarsızlık Basamakları (8 Kademe)

Türkiye'de zorunlu trafik sigortası 8 basamaktan oluşur (0-7):

Basamakİndirim OranıSürücü Profili
0. BasamakZam %0 (full prim) — bazen ek zamBaşlangıç + ağır hasarlı sürücüler
1. Basamak%5 indirim1 yıl hasarsız
2. Basamak%10 indirim2 yıl hasarsız
3. Basamak%20 indirim3 yıl hasarsız
4. Basamak%30 indirim4 yıl hasarsız
5. Basamak%40 indirim5 yıl hasarsız
6. Basamak%50 indirim6 yıl hasarsız
7. Basamak%60-65 indirim7+ yıl hasarsız (en üst)

Her yıl hasarsız geçirilirse basamak bir yükselir. Hasar durumunda bir basamak düşer, ağır hasarda iki basamak düşebilir. Bazı şirketler "süper basamak" veya "ekstra hasarsızlık" gibi promosyonlarla %65 üzerine de çıkabilir ama bu standart değildir.

Kasko Hasarsızlık Yapısı

Kasko hasarsızlık sistemi trafik sigortasından farklı çalışır:

  • Daha az basamak: Genelde 5 basamak (0-4)
  • Daha yüksek indirim: En üst kademede %50-60 indirim
  • Şirket bazlı farklılık: Her sigorta şirketi kendi kasko basamak sistemini belirler
  • Hasarsızlık koruma poliçesi: Ek ücretle bir hasarda basamağı düşürmeme opsiyonu (yıllık 300-1.500 TL ek)
  • Cam, lastik, hırsızlık: Bazı hasarlar basamağı etkilemez (poliçe şartlarına bakılmalı)

Ne Zaman Hasarsızlık İndirimi Kaybedilir?

İndirimi kaybedebileceğin durumlar:

DurumEtki
Tek taraflı kaza (kendi hatan)1 basamak düşüş
İki taraflı kaza (kusurun var)1 basamak düşüş
Birden fazla hasar/yıl2 basamak düşüş
Trafik sigortası tarafından ödenen tazminat1 basamak düşüş
Ehliyetsiz/alkollü sürüşİndirim hak edilen tüm haklar kaybolur, 0. basamağa düşüş
Tek taraflı park darbesi (yedek ödeme)1 basamak düşüş (bazı şirketler iki taraflı sayar)
Sigortasız ara verme (3 ay+)1 basamak düşüş riski
Sahtekarlık (kasıtlı hasar)Tüm haklar kaybedilir, suç duyurusu
Küçük hasarda kasko kullanmak mantıklı mı?

Aracın yana sürmüş, 3.000 TL'lik tampon hasarı var. Kasko kullanırsan: 1 basamak düşüş + bir sonraki yıl primi 2.500-5.000 TL artış (toplam 5+ yıl 12.500-25.000 TL kayıp). Sonuç: küçük hasarları kendi cebinden ödemek mantıklı — toplam maliyet hasarın 3-5 katı olur. Genel kural: muafiyet üstündeki hasarın 2-3 katından az ise kendi cebinden öde.

2026 Gerçek Prim Örnekleri (İstanbul, Binek Otomobil)

İstanbul'da sıfır binek otomobil için 2026 prim örnekleri:

BasamakProfilYıllık Prim (TL)
7. (süper hasarsız)10+ yıl kazasız sürücü7.579 TL
5-6.5-7 yıl kazasız10.000-12.500 TL
3-4.3-4 yıl kazasız13.000-17.000 TL
1-2. (hafif hasarlı)1 yıl içinde küçük hasar20.000-25.000 TL
0. (hasarlı)Birden fazla kaza30.000-45.000 TL
Tavan (en kötü)Ağır hasarlı54.547 TL (yıllık maksimum)

Aynı sürücü farklı şehir, farklı araç sınıfı, farklı yaş için bu rakamlar değişir. Detay için 2026 trafik sigortası tavan fiyatları rehberimize bakın.

Hasarsızlık Geçmişini SBM'den Sorgulama

Kendi sürücü sicili ve hasarsızlık basamağını öğrenmek için:

  1. e-Devlet'e giriş: turkiye.gov.tr (T.C. + şifre)
  2. Arama: "SBM Sigorta Bilgi Sorgulama" yaz
  3. Hizmet seçimi: "Trafik Sigortası Hasarsızlık Sorgulama" hizmetine tıkla
  4. Sonuç: Sistem mevcut basamağını, geçmiş poliçelerini ve varsa hasarları gösterir
  5. Belge indirme: Sigorta şirketi değiştirmek istiyorsan "Hasarsızlık Belgesi" PDF indirilebilir

Bu sorgu ücretsizdir ve aylık limitsiz kullanılabilir. Yıllık 1-2 kere sorgulayıp doğru basamakta olduğundan emin ol.

Aile İçi Hasarsızlık Devri (2026 Yeniliği)

2026 yeniliği ile aile içi hasarsızlık aktarımı kolaylaştı:

  • Anne-baba ↔ evlat: 1. derece akrabalar arası devir yapılabilir
  • Eşler arası: Resmi evlilik kanıtı ile devir mümkün
  • Şartlar: Devreden taraf 5 yıldır araç sahibi olmuş, devralan en az 1 yıl ehliyet sahibi
  • Bir kez kullanılabilir: Aynı kişi hayatı boyunca yalnızca 1 kez devir alabilir
  • İşlem: Sigorta şirketi aracılığıyla SBM'ye başvuru — onay 5-10 iş günü

Bu özellikle yeni ehliyet alan genç sürücüler için avantaj — baba/annenin yüksek basamağı evlada aktarılarak primler %50-65 indirimle başlatılabilir.

Genç Sürücüler ve Hasarsızlık Sistemi

Yeni ehliyet alan sürücüler (3 yaş altı ehliyet) için:

  • Genç sürücü ek primi: 18-25 yaş arası %15-30 ek prim (sigortacılık riski yüksek değerlendirilir)
  • 0. basamaktan başlama: İlk yıl hiç indirim yok
  • Hızlı çıkış mümkün: 1 yıl hasarsız → 1. basamak (%5 indirim)
  • Aile devri opsiyonu: Yukarıda anlatıldığı gibi anne-babadan devir alınabilir
  • Aktif güvenlik (ABS, ESP, hava yastığı): Bazı şirketler genç sürücüye bu donanım için ek indirim verir

Hasarsızlık İndirimini Koruma — 8 İpucu

  1. Küçük hasarlarda kasko kullanma: 5.000 TL altı hasarda hesap yap, kendi cebin daha mantıklı
  2. Dashcam kullan: Çift taraflı kazada karşı tarafa kusur yükleme kanıt artar
  3. Defansif sürüş eğitimi: Bazı sigorta şirketleri sertifika için ek %5 indirim verir
  4. SBM raporunu yıllık kontrol et: Yanlış kayıt durumunda itiraz hakkı var
  5. Hasarsızlık koruma poliçesi (kasko): 1 hasarda basamağı korumak için ek ücret — değer/maliyet analiz et
  6. Sigortayı zamanında yenile: 3 ay+ ara verme basamak düşürebilir
  7. Şirket değiştirirken belge al: Hasarsızlık belgesi olmadan yeni şirket sıfır basamak verir
  8. Pasif sigorta (saklı): Aracı uzun süre kullanmayacaksan poliçeyi düşürme — hasarsız yıllar birikmeye devam eder

Sıkça Karıştırılan Durumlar

Trafik Sigortası vs Kasko Hasarsızlık Farkı

  • İkisi ayrı basamak sistemleri — biri etkilenince diğeri otomatik etkilenmez
  • Trafik sigortası hasarı (kusur var) kasko basamağını etkilemeyebilir
  • Kasko hasarı (kendi araç onarımı) trafik sigortası basamağını etkilemeyebilir
  • Şirket bazlı yorumlama farklıdır — poliçe şartlarını incele

Sürücü Belgesi Yoksa Sigorta Yapılır mı?

  • Aracın sahibi ehliyetsizse yine sigorta yaptırılır (araç adına)
  • Ancak ehliyetsiz sürücü kullanırsa sigorta tazminat ödemez
  • Yeni 2026 düzenleme: Sigorta hak sahibi mutlaka ehliyetli olmalı

İlgili İçerikler

OtoCrew ile Sigorta ve Basamak Takibi

OtoCrew Dijital Garaj ile tüm araç belgelerini, muayene ve sigorta tarihlerini, hasarsızlık basamağını tek uygulamada takip edersin. Yıllık sigorta yenileme dönemlerinde otomatik hatırlatma + en uygun şirket karşılaştırması. CrewMate AI asistanı ile sigorta sürecine özel sorular sorabilirsin. iOS ve Android'de ücretsiz, tamamen Türkçe.

Sıkça Sorulan Sorular

Hasarsızlık indirimi 2026'da ne değişti?
1 Ocak 2026'dan itibaren indirim araca değil sürücüye bağlandı. Eski sistemde araç satıldığında indirim yeni sahibine geçerdi; şimdi sürücü eski basamağını araç değişikliğinde de korur.
Hasarsızlık basamakları kaç aşamalı?
Türkiye'de 7 basamaklı sistem uygulanır. 0. basamak başlangıç, 7. basamak %60-65 indirim sağlayan en yüksek seviyedir. Her hasarsız yıl bir basamak yükseltir.
İndirim ne zaman kaybedilir?
Kaza sonucu sigorta hasar öderse basamak düşer. Ağır hasarda iki basamak düşüş mümkün. 2026 yeni kuralı ile poliçe yenilemeden önceki kazalar da basamak etkiler.
7. basamaktan kaç TL kazanılır?
İstanbul'da sıfır binek otomobilde 7. basamak sürücü ~7.579 TL/yıl öderken, 0. basamak sürücü 54.547 TL/yıl öder. Fark yıllık yaklaşık 47.000 TL.
Araç satınca indirim yeni sahibine geçer mi?
Hayır, 2026'dan itibaren indirim araca değil sürücüye bağlı. Satıştan sonra yeni sahip kendi basamağında sigortalanır; eski sahibin indirimi onun sicilinde kalır.
Hasarsızlık geçmişini nasıl sorgularım?
Kendi sürücü sicili ve hasarsızlık basamağını e-Devlet üzerinden ücretsiz sorgulayabilirsin. Adımlar: (1) turkiye.gov.tr'a giriş, (2) 'SBM Sigorta Bilgi Sorgulama' arama, (3) 'Trafik Sigortası Hasarsızlık Sorgulama' hizmetine tıkla, (4) Sistem mevcut basamağını, geçmiş poliçelerini ve varsa hasarları gösterir. (5) Sigorta şirketi değiştirmek için 'Hasarsızlık Belgesi' PDF indirilebilir. Sorgu ücretsiz, limitsiz. Yıllık 1-2 kere kontrol ederek yanlış kayıt itirazı yapılabilir.
Eşim veya çocuğum adına olan basamak benim adıma geçer mi?
Evet, 2026 yeniliği ile aile içi hasarsızlık devri kolaylaştı. 1. derece akrabalar (anne, baba, evlat) ve resmi evlilik kanıtı ile eşler arasında devir yapılabilir. Şartlar: devreden taraf 5 yıldır araç sahibi olmuş, devralan en az 1 yıl ehliyetli. İşlem sigorta şirketi üzerinden SBM'ye başvuru ile yapılır, onay 5-10 iş günü. Her kişi hayatı boyunca yalnızca 1 kez devir alabilir. Özellikle yeni ehliyetli genç sürücüler için avantaj — baba/annenin yüksek basamağı %50-65 indirimle başlamayı sağlar.
Genç sürücüler için hasarsızlık sistemi nasıl çalışır?
18-25 yaş arası genç sürücüler için: (1) Genç sürücü ek primi — %15-30 (sigorta riski yüksek değerlendirilir), (2) 0. basamaktan başlama — ilk yıl indirim yok, (3) 1 yıl hasarsız sonrası 1. basamağa (%5) çıkış. Hızlı strateji: aile içi devir alarak yüksek basamaktan başlamak. Yardımcı taktikler: defansif sürüş eğitimi sertifikası (%5 ek indirim), aktif güvenlik donanımlı (ABS+ESP+hava yastığı) araç tercihi (bazı şirketler ek indirim verir), dashcam kullanımı (hasarsızlık koruma için kanıt). Genç sürücü ek primi 5 yıl sonra otomatik kalkar.
#hasarsızlık indirimi #trafik sigortası #kasko #sbm #sigorta primi #araç sigortası #2026 sigorta
Paylaş